その７へ

先日の琵琶湖練習時にウエザーコック（風上にフネが向きたがる特性）が強くて、
斜めからの追い風時に進路を保持するのが難しいことが判明。

私のパドリングテクニック不足の部分も大きいのだが、楽に・早く・長距離を漕ぐために
ラダー風の外観を持つスケッグを取りつけすることにした。


いきなり完成写真、フネを立てた状態での撮影
水中面積は100Ｘ100ｍｍぐらいか？

使用した材料は、２ｍｍ厚のアルミ板（320Ｘ220ｍｍ）１枚、
３ｍｍ厚のアルミ板（100Ｘ1000ｍｍ）１枚、
Ｍ５Ｘ１５ステンレスボルト3本
Ｍ５Ｘ２０ステンレスボルト２本
Ｍ５ステンレスワッシャー、ナット
ステンレスの木ネジ
一式あわせて３０００円と少々。


スターン部分にステンレスの木ネジで取りつけ
ラインを緩めれば自重でフリップダウン

２ｍｍ厚のアルミ板を金ノコで同じ形に２枚切リ抜いて、スターンへの
取りつけ部分を作成。ズレが生じない様、２枚重ねてドリルで穴あけ。

ブレード部分は、1000Ｘ100ｍｍの３ｍｍ厚アルミ板をカット。
まだ材料が残っているので、２人艇にしたとき用に大きめのブレードを
製作することも可能。

ブレードの厚みに合わせて、２枚のアルミ板の間にステンレスワッシャーを
５〜６枚はさんでボルトを締めつけて固定。
ブレード部分はダブルナットにして締め過ぎにならないよう固定。

ブレードの向きがずれていると、最悪の事態になってしまうので、
ブレードに１ｍの定規を沿わせて、船底のキールラインと慎重に微調整した。


ラインを引けば、軽くフリップアップすることが可能

フリップアップすると、フネの全長520ｍｍ＋350ｍｍになるため、
フネの取りまわしにはさらに注意が必要になってしまった（屋内でも）。
ラインはカヤックの儀装品に入っていたものを使用。


ラインの取りまわしはこんな感じ

船尾中央から、ステンレス製のＵ字型ガイドでフネの右舷にラインを取りまわす。
ライン先端のループをＪ字型のフックに引っ掛ければフリップアップできる。

本格的なラダーの製作も当初は考えたが．．．．ラフスケッチを書いた時点で、
「こりゃ、秋まで掛かるな〜」と思い、今回は見送り。


Ｋさんからプレゼントしていただいた塩島パドル

KAMWY Paddle【ライトハウス南伊豆】
http://www2.ocn.ne.jp/~kamwy/lighthouse.html

進水式にもご一緒していただいたＫさんからの進水祝い！
「木のフネには木のパドルじゃなきゃ、フネも細いし似合うんじゃないの？」ということで、
先日Ｋさんが伊豆遠征に行った時に買ったうちの１本をいただいてしまいました。
えー、ホントに良いんですか〜？、Ｋさんの粋な計らいに感謝です。


木目も見えていい色です

先端部分にはスリットを切って、木目と直角に補強材が埋めこんである。
パドルの長さは２２０ｃｍ、ブレード幅は最大８．５ｃｍ、シャフトは丸みを持たせた
角断面で、私の手のサイズにぴったりの握り具合。軽くて楽に振りまわせそう。

パドルの表面はエポキシ等の処理はされておらず、オイルを染み込ませてあるらしい
（エポキシ処理してあるモデルもある）。漕いだ後にはメンテナンスが必要とのこと。


サインとシリアルナンバーのマーキング

アンフェザーであることとも併せて、今までのパドルとは全く違った漕ぎ方を練習する
必要がありそう。まだフネにも不慣れなのに．．．．（笑）
楽しみが多くて、当分は飽きるヒマはありませんネ。