１日目

前年の四国遠征で癒しの川の魅力にとりつかれ、
今年は３日かけて四万十川を楽しむことになった。



ハイエース２台（笑）で夕方に名古屋をスタート。
お盆の割には渋滞にも遭わず岡山経由で四国に入る。

標高の低い場所は暑いので、祖谷にある立川ＰＡで車中仮眠したが汗もかかず涼しく寝れた。
明るくなったところで高速を西へ進み須崎、窪川を過ぎて待望の四万十川沿いを走る。


土佐昭和手前の三島付近、水はきれいだが少ないかなー？（１０：２３）

お盆前に降った雨のおかげで昨年よりは水量が多いが、、、
１日目は昨年漕いだ長生沈下橋より上流を漕ぐ予定。

あまりガツガツ距離を漕がずに、良い流れを楽しみたいという
欲張りなオーダーを満たせるようなコース取りを真剣に考える。


スカウティングしながら国道の対岸も走り回る（１０：５６）

川地図も参考にしながら、瀬を見たりしながら良い出艇場所を求めて
２台のハイエースで偵察に走り回る。


雨で水量は増えているのに、昨年よりも水はきれい（１３：１０）

最終的には上の地図の場所（広井大橋下流左岸）をスタート地点にした。
駐車場もある小さな公園でトイレや水場もある。


いよいよ待望の四万十川下りがスタート（１３：１５）

車の回送も終わり、川に浮かぶとここまでの疲れも吹き飛ぶ。
よーし、いよいよ下るぞ四万十川。

昨年とは打って変わって激流用ダッキー４艇→リジット３＋ツーリングダッキー１艇の艦隊に変わった。
そう無茶苦茶な瀬もないので、漕ぎが軽いリジット艇が多くなったようだ。

そう、私も激流対応のトムキャット→漕ぎが軽いハイビックスにフネを変えてきたのだ（笑）。


水量もスピードもそこそこあり、これは楽しい！（１３：２３）

きれいな水と、瀞場と瀬の繰り返し。
四万十川も上流区間は変化があって面白いねー。

途中の休憩時に艇を取り替え、乗り比べて遊んでみる。


地元の漁師さん？の川舟（１３：３７）

この日はアユ釣り師も全く見当たらず、気を使わずに下ることが出来た。


わざと波のあるところを通過中、笑（１３：５２）

Ｎさんの新艇、フィールフリー・ニューノマドは、漕げば直進性が良く、旋回も素直。
波があってもフネが暴れず、かなり重心が外へ行ってもググッと踏ん張り、
陸上でも後部の車輪で楽に移動でき、舷側の取っ手で横から担ぐのもラクラク。

キールの付き方や、１次・２次安定性のバランス、フネの重心に合った
取っ手の位置など、すごく使い勝手が良い。

ウーム、川下りからちょっとした海まで、すごく良いフネだなー。


予土線の鉄橋が見えてきた（１３：５８）

トロッコ列車でも通らないかと瀞場をノンビリ流されるが、、、
そうタイミング良く来んわなー。


そのまた次も瀬を楽しむ（１４：０４）

この先で、Ｋさんの赤ダンサーが目の前でバランスを崩し沈。
なかなかリカバリーして来ないので少しビビッたが、無事に沈脱。


予土線のディーゼルカーが走ってきた（１５：４０）

ゴールも近くなってきたので、ガシガシ漕がずにゆっくり休憩。


この日のゴール、半家沈下橋へ到着（１５：３４）

遊びながらでも２時間少々でゴール。


沈下橋の下は結構な激流なのだ（１５：３９）

２日目へ
　

今年もお盆に家族を放り出して男４人で遊び呆けてきました。
でも四万十は漕ぐだけでなく、もぐったり魚を見る楽しみもあって、他の川とは楽しみ方が違いますね。