スタート直後、川岸の桜並木を水の上から鑑賞

この日は、ウッドノートノツアーに参加。
名古屋からＫさんの車に便乗して大井川の千頭に集合。
途中、川沿いはどこまで行っても桜の並木。今日は楽しくなりそうだ。


最初の橋を超えると、ノンビリした流れが広がるが、浅い．．．

水深は場所によっては１５ｃｍ以下。
透明な水の下を明るい色の玉砂利がすごいスピードで後ろに流れて行く。
なんとも言えない浮遊感と疾走感。だが、浅瀬に引っかからないよう油断禁物。


今日の大井川も水がきれい、だが少ない．．．

この日も上流のダムの放水量は６トン程度。
スタート地点で会った地元の人も、「もっと水を流してほしい」と言っていた。
景色も水も最高なのに．．．１５トンぐらいは流してほしいな〜。


瀞場をゆっくり漕ぎながら桜見物

Ｓ字に曲がった瀬を抜けると、一本だけ満開の桜の木が目に飛び込んできた。
いつもは何もなく通り抜ける場所も、桜のおかげで華やかになっていた。


広がる透明な水、きれいな玉砂利の上を滑るように進む

水は少ないが．．．手を出せば水底の砂利に手が届きそう。
その透明感は、写真では出せない．．．行った者だけの特権か？。

緑の中に、濃いピンクに咲いたつつじが鮮やかだった。


発電所前の川原に上陸、青部の吊橋（長さ１００、高さ１０ｍ）を渡って対岸へ

広い河原に上陸して昼ご飯の後は周囲を散策。
発電所の周りには小さなハイキングコースが整備されている。
http://honkawane.ooi-alps.jp/outdoor/yurayura.asp
いつもは下から眺めている吊橋を渡って対岸へ。


廃校になった小学校のまわりは桜並木

そこには、廃校になった小学校と、この日満開の桜並木が有った。


小さな校舎、小さな校庭

校庭の方へ回ると、目の前には大井川鉄道の線路があった。
撮影ポイントらしく、大勢の「撮り鉄」（写真の撮影が趣味の鉄道ファンのこと）
のみなさんが三脚を立てて待機中。


大井川鉄道のＳＬも「特急さくら」のヘッドマーク（写真提供：野村店長）

そのうち、山の向こうからポーーーッという汽笛の音がこだましてきた。
野村店長も慌てて「撮り鉄」のみなさんのところへ行って撮影開始。


たいへんお待たせいたしました、吊橋で戻る

なんだかんだで、３０分ぐらいウロウロしていたが、
留守番のチームは退屈そう。お待たせしました。


吊橋をくぐって午後の部スタート（写真提供：野村店長）

その後は、いく手にも流れる、川筋の本流を見極めながら右往左往。
浅くてスタックすることもしばしばだったが、１時間程度でゴールの駿河徳山に到着。

カヌーの片づけが終わると同時に、一陣の風と通り雨が来た。
やれやれ、ぎりぎりで撤収完了。



帰り道、桜並木の提灯には、もう灯が入っていた

帰りは「白沢温泉もりのいずみ」に寄って、雨の露天風呂でノンビリ。

世界の車窓から？、５月の連休に再訪、この日はＳＬに乗車

ゴールデンウィークには、家族や会社の仲間とＳＬ列車に乗車。
昭和１０年製造の木造客車は、外見の優雅さとは反対に
ガタン、ゴトンと凄まじい音と揺れで強烈な乗り心地だったが、
沿道の人や車に手を振られ、それはそれで面白い体験だった。

大井川鐵道公式ｈｐ
http://www.oigawa-railway.co.jp/