shift.gif (1318 バイト)コーナーポ−ル取り付け、バンパー価格一覧表

ランドクルザー60、70のウインチ付車に乗っておられる方。
皆さんもあの長大なウインチベッドのせいでガリガリとやったことが一度や二度はあるのでは?

GigaHit


★なりふりかまわず

「コーナーポールは初心者のトレードマーク、みっともない」と、それまでは言い切っていましたがやはりあれが無いとロクマルの運転はかなりやりづらいです。
狭い道の三叉路で石垣にこすってしまったのを契機にランクル純正のコーナーポ−ルを取り付けました。

こすったバンパーも修理しようといろいろ調べましたが鉄にメッキのバンパー部分とコーナーのゴム部分が簡単に分離できる構造で、ゴム部分だけならば修理費用もかなり安いということが分りました。(良かった...)
やっぱり、四駆はこうでなくっちゃネ。

ちなみにランクル80は真ん中が鉄で、コーナー部分が分割できる樹脂製。ただし前期モデルは上についているめっきモールも必要なら交換。

現行のランクル100では最初から一体型ウレタンバンパーです。
下につけるオプションのフロントスポイラーまでアウトなら5万円のプラスです。お値段のほうでもランクルシリーズ最強のようです。

また、オフロード・ウェポン、メガクルーザーのフロントバンパーは左右に大きな樹脂製のバンパーエクステンションついていますが、内部は端から端まで頑丈な鉄製となっているのでメガクルザーオーナー、ユーザーの方は安心して荒野を走ることが出来ます。

車種 Frバンパー本体価格 Frバンパー
エクステンション
(片側)
特徴
ランクル60前期
(BJなど)
35000
メッキ以外28900
5500 なぜか後期より高い?
ランクル60後期
(HJなど)
23800 2620 なぜか前期より安い!
ランクル80 21900、モール4020 8100、モール2920 本体は意外に安い
前期はモールあり
ランクル100 52400 なし 樹脂一体
フラントスポイラーは 50000!!
メガクルーザー 52700 10300 両端を樹脂製エクステンションで
カバー

●ランクル60前期のほうが後期より高価なのは10年を経過すると補修部品の価格が高めに改定されるためのようです。(物はほとんど同じだが品番は異なる)

warning.gif (955 バイト)ご注意
値段は私が独自に調査したものを大まかに表にしたものなので、車種、装備、グレードにより多少変動します。また、その後の価格改定などによっても変動すると思われます。(交換工賃、別)
正確な値段は、ランクル、メガクルーザー取扱の販売店にお問い合わせください。

★値段が分かったら

さて、あなたのお手持ちのランクル、メガクルーザーのバンパーの値段はどうでしたか?
「以外に安いな、気になってたからさっそく交換!」
「げっ、そんなに高いの?ワックス、ワックス」
「こすっても、へこんでもそれが勲章さ。高くても安くても関係ないね!」
皆さんはこの3つのうちのどれですかね?

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