当初は車を回送しておいて、塩坂越→常神までのワンウェイルートを考えていたが、
小雨がパラパラ。急遽、常神の駐車場からの周回コースに変更。


秋はシーカヤックのベストシーズン。漕ぎの虫が騒ぎ出し、
Ｋさんと野村店長をお誘いして１日ツーリングに行くことに。


塩坂越の駐車場で一泊、ＫさんのＶＷキャンパーは超快適（８：１３）

早出は面倒くさいということで、土曜の夜にＫさんのキャンパーに便乗して名古屋を出発。
塩坂越の浜には夜中に到着した。堤防には釣り人がチラホラ。聞くとイカが釣れるとのこと。

Ｋさんと夜の海を見ながら、ビールや焼酎で乾杯。カヌー談義などをしてから２時ごろに就寝した。
このＶＷキャンパーの屋根は電動ポップアップルーフになっている。
助手席シートから「２階」に上がると、２名分の就寝スペースが広がっていた。

１人で寝るには充分すぎるスペースで、クッションの硬さもちょうど良い。
メッシュの窓を開けると涼しい風も入ってきた。あー快適快適。
普通の車の車中泊とは違い、キャンパーはやっぱ良いですな〜（笑）

朝になると、数人のシーカヤッカーが現れた。やっぱり常神は人気スポットなのだ。


パラつく小雨をついて常神港横の小さな砂浜から出艇（１０：３７）

当初は車を１台回送しておいて、塩坂越→常神までのワンウェイルートを考えていたが、
小雨がパラパラ。野村店長と合流後、常神の駐車場からの周回コースに変更。

常神の駐車場につくと雨足はさらに強くなった。観光船の待合所で３０分ほど
時間をつぶしていたが、小雨になってきたのを見計らって「行きましょう！！」と、
強引に出艇をお願いしてしまいました。
ここまで来たらチョットぐらいの雨なら漕がないと（笑）。


透明度は抜群で１０ｍ近い？、若狭の海は最高なのだ（１０：５５）

まずは栃鼻洞窟を目指して常神港を３艇で横断して行く。
この日は、漁船も観光船も動いておらず港内はひたすら静かだ。
わずかに艇が波を切る音と、パドルが水を掻く音、雨が海面に落ちる音しかしない。
雨の中のパドリングも、しんみり・しみじみ良いもんだなー。

雨でコントラストの低くなった回りの景色を見ながら、
ゆっくりと湾口の岬と小島を目指して漕いで行く。


漕ぎも最近はサマになってきたかも？（撮影：野村店長）

島の西側に回ると、沖からの波長の長いうねりが入る様になってきた。
５月の進水式のときは、フネがグラグラするとびびりまくりだったが、
いつのまにやら腰で波に合わせて平気で漕げるようになってきた。

風にフネが回されていたのも、スケグの取付けやスターンの最後部にペットボトルを
放り込んでスターン側のキールを沈み込ませることで解消させることができた。
自作のフネが完成してから、半年掛かってようやくうまく乗りこなせる様に
なってきた気がする。


栃鼻の洞窟は、ちょうど光が差しこんで「青の洞窟」のよう（１０：５７）


洞窟内は入口が３つある（撮影：野村店長）

昨年も蘇洞門でいろんな洞窟に入ったが、ここの洞窟は奥の穴から水中に光が差しこんで
ボヤーっと下側から照らされており、なんとも言えず幻想的な雰囲気だ。
うわさには聞いていたが．．．写真ではその美しさを十分の一も伝えられないのは残念。

●本家（イタリア）の青の洞窟関連情報はココ


でたー、エチゼンクラゲ！！（１１：０５）

湾内を漕いでいるときからチラホラと５０ｃｍほどのものが水深２〜３ｍの所を漂っていたが、
岬を回ると直径が１ｍ近いものもウヨウヨ。１０ｍ漕ぐと１匹ぐらいの割合で漂っている。
栃鼻からダッシュで御神島に渡ったが、ここの定置網にも多くのクラゲが引っかかっていた。

先日、ＴＶでやっていたが、クラゲは網に掛かった魚を傷めるめるだけでなく、海流の
抵抗になって網自体が流されそうになるらしい。定置網は数億円も掛かっているそうで、
ダイバーが網の底を切ってクラゲを流している映像にはびっくりした。

●エチゼンクラゲ関連情報サイトはココ


御上島西側の洞窟地帯（１１：３４）

みんなで洞窟に入ろうと、最初にＫさんが入ったところで急に大きなうねりが
数発押し寄せてきた。洞窟内では海面が１ｍぐらい上下し始めた。
洞窟に入りかけていた私との村店長は、後ろも見ずに並んだまま全速でバック漕ぎ。
取り残されたＫさんも、その後無事に脱出。いやはや逃げ足が速くてすみません（笑）。
洞窟に入る前には、沖の波も見ておく必要があることが新たに勉強になりました。


常神岬北端を東に回って行く、バックは御神島北部の山（１２：２４）

御神島の北端部を回りこんで海を渡り、私だけがマトノ浜に上陸してひと休み。
デッキが低くてヒザが立てられず、シートのクッションもプアーなので
２時間近くも乗っていると、尻や腰が痛くなってくる。

このあたりは、まだまだ改良が必要か？、まあ何でも改造できるのが
自作艇の良いところ。ぼちぼちこの冬に改造して行きましょうか。

海上で休憩中のお二人と合流して常神岬北端を東に回って行く。
ときおり大きめのうねりが来るが、基本的には穏やかだった。
海が荒れているとこのあたりまではなかなか来れないそうだ。


この日が初陣の塩島パドルは絶好調、バウデッキ上の予備パドルは最後まで出番なし

写真に写っているのは、春にＫさんからいただいた塩島パドル。
最初は、慣れてない道具なのでちょっと使ってみる、ぐらいのつもりだったのだが．．．．
良いです、コレ。軽いし、握りもぴったり、最高です！！。おもわずニヤけてしまうぐらい（笑）

漕ぎ始めは、キャッチが軽く、少しスカスカする感じでパワーが伝わらないなー、とか思っていたが
長く漕いでも腕や肩がだるくならず、いつまでも同じスピードで漕いで行けそう。


大粒の雨が降り出してきた、Ｋさんとパドルを換えながら港に戻る（１２：５５）

途中でＫさんの塩島パドルと交換する。こちらは少し握りも太くパドル全体のしなりも少なく
剛性感が高い印象。キャッチも少し強くて、グイグイ漕げば飛ぶようなスピードでフネは進む。
同じ塩島パドルでも、いろいろな性格が有って奥が深そうだ（笑）。

帰りはマトノ浜に、また私だけが上陸休憩した後、雨の中を常神の港まで漕いで行き
１３：２０ごろに到着。約１０ｋｍ、３時間弱の常神ツーリングだった。

上陸後は豪勢な刺身定食を堪能（Ｋさんありがとうございました）したあと、
国道２７号線に合流する手前にある三方駅近くの温泉に入り、汗を流してから
名古屋に向けて出発した。

●常神の味処　源

●みかた温泉きららの湯